როგორ არის დამუშავებული სარბოლო მანქანების დაწყვილება?

საავტომობილო დაწყვილების ძირითადი ფუნქციაა საავტომობილო გადამცემი სისტემის სხვადასხვა ნაწილების დაკავშირება და ენერგიის საიმედო გადაცემის მიღწევა. სპეციფიკური შესრულება შემდეგია:

• ელექტროენერგიის გადაცემა:მას შეუძლია ეფექტურად გადაიტანოს ძრავის ენერგია ტრანსმისიის, ტრანსაქსის და ბორბლებზე. წინა წამყვანი მანქანის მსგავსად, დაწყვილება აკავშირებს ძრავას ტრანსმისიასთან და აგზავნის ენერგიას ბორბლებზე, რომ მანქანა სწორად იმოძრაოს.

• კომპენსაციის გადაადგილება:როდესაც მანქანა მართავს, საგზაო მუწუკების, ავტომობილების ვიბრაციის და ა.შ., გადაცემის კომპონენტებს შორის იქნება გარკვეული ფარდობითი გადაადგილება. დაწყვილებას შეუძლია კომპენსაცია მოახდინოს ამ გადაადგილებებზე, უზრუნველყოს ელექტროენერგიის გადაცემის სტაბილურობა და საიმედოობა და თავიდან აიცილოს ნაწილების დაზიანება გადაადგილების გამო.

• cushioning:ძრავის გამომავალი ენერგიის გარკვეული რყევები არსებობს, ხოლო გზის გავლენა ასევე გავლენას მოახდენს გადამცემი სისტემაზე. დაწყვილებას შეუძლია შეასრულოს ბუფერული როლი, შეამციროს ენერგიის რყევებისა და შოკის გავლენა გადამცემი კომპონენტებზე, გააფართოვოს კომპონენტების მომსახურების ცხოვრება და გააუმჯობესოს სიარულის კომფორტი.

• გადატვირთვის დაცვა:ზოგიერთი კავშირი განკუთვნილია გადატვირთვის დაცვით. როდესაც მანქანა შეხვდება განსაკუთრებულ გარემოებებს და გადამცემი სისტემის დატვირთვა მოულოდნელად იზრდება გარკვეული ზღვრის მიღმა, დაწყვილება დეფორმირდება ან გათიშავს საკუთარ სტრუქტურას, რათა თავიდან აიცილოს მნიშვნელოვანი კომპონენტების დაზიანება, როგორიცაა ძრავა და გადაცემა გადატვირთვის გამო.

საავტომობილო კავშირები გამოიყენება ორი ღერძის დასაკავშირებლად, ენერგიის ეფექტური გადაცემის უზრუნველსაყოფად. დამუშავების პროცესი ზოგადად შემდეგია:

1. ნედლეულის შერჩევა:საავტომობილო გამოყენების მოთხოვნების შესაბამისად, შეარჩიეთ საშუალო ნახშირბადის ფოლადი (45 ფოლადი) ან საშუალო ნახშირბადის შენადნობის ფოლადი (40CR), რათა უზრუნველყოს მასალის სიძლიერე და სიმკაცრე.

2. გაყალბება:შერჩეული ფოლადის გათბობა სათანადო გაყალბების ტემპერატურულ დიაპაზონში, ჰაერის ჩაქუჩით, ხახუნის პრესისა და სხვა აღჭურვილობის გაყალბებით, მრავალჯერადი აღშფოთებისა და ხატვის გზით, მარცვლეულის დახვეწით, მასალის ყოვლისმომცველი შესრულების გაუმჯობესება, დაწყვილების სავარაუდო ფორმის გაყალბება.

3. დამუშავება:უხეში შემობრუნებისას, ყალბი ცარიელი დამონტაჟებულია ლათე ჩაკზე, ხოლო გარე წრე, ბოლო სახე და ცარიელი შიდა ხვრელი გააფთრებული კარბიდის ჭრის ხელსაწყოებით, რის გამოც 0.5-1 მმ-იანი მანქანების დამუშავების შემწეობა ტოვებს შემდგომი დასრულების შემობრუნებას; ჯარიმა შემობრუნების დროს, იზრდება lathe სიჩქარე და საკვების სიჩქარე, ჭრის სიღრმე მცირდება, ხოლო თითოეული ნაწილის ზომები დახვეწილია, რათა იგი მიაღწიოს განზომილებიანი სიზუსტით და ზედაპირის უხეშობას, რომელიც საჭიროა დიზაინით. კლავიშის წისქვილისას, სამუშაო ადგილი იჭრება წისქვილის აპარატის სამუშაო მაგიდაზე, ხოლო გასაღება არის minleway milling cutter, რათა უზრუნველყოს განზომილებიანი სიზუსტე და პოზიციის სიზუსტე.

4. სითბოს მკურნალობა:დამუშავების შემდეგ დაწყვილებული და დაწყვილება, გაათბეთ დაწყვილება 820-860 ℃ ჩაქრობის დროს გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, შემდეგ კი სწრაფად ჩაქრება ჩაქრობის საშუალებებში, რომ გაგრილდეს, გააუმჯობესოს სიმტკიცე და აცვიათ დაწყვილების წინააღმდეგობა; ტემპერამენტის დროს, ჩაქუჩული დაწყვილება თბება 550-650 ° C- მდე გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, შემდეგ კი ჰაერი გაცივდება, რათა აღმოფხვრას ჩაქრობის სტრესი და გააუმჯობესოს დაწყვილების სიმკვრივე და ყოვლისმომცველი მექანიკური თვისებები.

5. ზედაპირული მკურნალობა:კოროზიის წინააღმდეგობის და ესთეტიკის გასაუმჯობესებლად, ზედაპირული მკურნალობა ხორციელდება, მაგალითად, გალვანზირებული, ქრომის მოოქროვილი და ა.შ., როდესაც გალვანზირდება, დაწყვილება მოთავსებულია გალვანზირებულ ავზში ელექტროპლატაციისთვის, ქმნის ზუნსის ცალმხრივ ფენას ზიანის ფენისათვის დაწყვილების ზედაპირზე დაფარვა, რათა გააუმჯობესოს დაწყვილების კოროზიის წინააღმდეგობა.

6. შემოწმება:გამოიყენეთ ხალიჩები, მიკრომეტრები და სხვა საზომი საშუალებები, რომ შეაფასოთ დაწყვილების თითოეული ნაწილის ზომა, რომ ნახოთ თუ არა იგი დიზაინის მოთხოვნებს; გამოიყენეთ სიმტკიცე ტესტერი, რომ შეაფასოთ დაწყვილების ზედაპირული სიმტკიცე, რათა შეამოწმოთ თუ არა იგი აკმაყოფილებს სიმტკიცე მოთხოვნებს სითბოს დამუშავების შემდეგ; დააკვირდით შეერთების ზედაპირს შეუიარაღებელი თვალით ან გამადიდებელი შუშით, არის თუ არა ბზარები, ქვიშის ხვრელები, ფორები და სხვა დეფექტები, საჭიროების შემთხვევაში, მაგნიტური ნაწილაკების გამოვლენა, ულტრაბგერითი გამოვლენა და სხვა არა დესტრუქციული ტესტირების მეთოდები გამოვლენის მიზნით.