შესავალი მილების დახრის პროცესის შესახებ

შესავალი მილების დახრის პროცესის შესახებ
1: შესავალი ფორმის დიზაინსა და შერჩევაში

1. ერთი მილი, ერთი ყალიბი
მილისთვის, რამდენი მოსახვევიც არ უნდა იყოს, როგორიც არ უნდა იყოს მოხრის კუთხე (არ უნდა იყოს 180°-ზე მეტი), მოხრის რადიუსი უნდა იყოს ერთგვაროვანი. ვინაიდან ერთ მილს აქვს ერთი ყალიბი, როგორია მოსახვევის შესაბამისი რადიუსი სხვადასხვა დიამეტრის მილებისთვის? დახრის მინიმალური რადიუსი დამოკიდებულია მასალის თვისებებზე, ღუნვის კუთხეზე, მოხრილი მილის კედლის გარედან დასაშვებ გათხელებაზე და შიგნითა ნაოჭების ზომაზე, ასევე მოსახვევის ოვალურობაზე. ზოგადად, მინიმალური მოსახვევის რადიუსი არ უნდა იყოს 2-2,5-ჯერ ნაკლები მილის გარე დიამეტრზე, ხოლო უმოკლეს სწორი ხაზის სეგმენტი არ უნდა იყოს 1,5-2-ჯერ ნაკლები მილის გარე დიამეტრზე, გარდა განსაკუთრებული შემთხვევებისა.

2. ერთი მილი და ორი ყალიბი (კომპოზიტური ყალიბი ან მრავალშრიანი ფორმა)

სიტუაციებისთვის, როდესაც ერთი მილისა და ერთი ყალიბის რეალიზება შეუძლებელია, მაგალითად, მომხმარებლის ასამბლეის ინტერფეისის სივრცე მცირეა და მილსადენის განლაგება შეზღუდულია, რის შედეგადაც მილის მრავალი რადიუსი ან მოკლე სწორი ხაზის სეგმენტი. ამ შემთხვევაში, იდაყვის ფორმის დიზაინის დროს, განიხილეთ ორმაგი ფენის ყალიბი ან მრავალშრიანი ყალიბი (ამჟამად ჩვენი მოსახვევი მოწყობილობა მხარს უჭერს 3 ფენამდე ფორმების დიზაინს), ან თუნდაც მრავალ ფენიანი კომპოზიციური ფორმები.

ორფენიანი ან მრავალშრიანი ყალიბი: მილს აქვს ორმაგი ან სამმაგი რადიუსი, როგორც ეს ნაჩვენებია შემდეგ მაგალითში:

ორფენიანი ან მრავალშრიანი კომპოზიციური ყალიბი: სწორი განყოფილება მოკლეა, რაც არ არის ხელსაყრელი დამაგრებისთვის, როგორც ნაჩვენებია შემდეგ მაგალითში:

3. მრავალი მილი და ერთი ყალიბი
ჩვენი კომპანიის მიერ გამოყენებული მრავალმილის ჩამოსხმა ნიშნავს, რომ იგივე დიამეტრისა და სპეციფიკაციების მილები მაქსიმალურად უნდა გამოიყენონ ერთი და იგივე მოსახვევის რადიუსი. ანუ ყალიბების ერთი და იგივე ნაკრები გამოიყენება სხვადასხვა ფორმის მილების ფიტინგების მოსახვევად. ამ გზით შესაძლებელია სპეციალური პროცესის აღჭურვილობის მაქსიმალური შეკუმშვა, მოსახვევი ფორმების წარმოების მოცულობის შემცირება და ამით წარმოების ხარჯების შემცირება.
ზოგადად, იმავე დიამეტრის სპეციფიკაციის მქონე მილებისთვის მხოლოდ ერთი მოსახვევის რადიუსის გამოყენება შესაძლოა არ აკმაყოფილებდეს ფაქტობრივი მდებარეობის შეკრების საჭიროებებს. აქედან გამომდინარე, 2-4 მოსახვევი რადიუსი შეიძლება შეირჩეს იმავე დიამეტრის სპეციფიკაციების მქონე მილებისთვის რეალური საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად. თუ მოხრის რადიუსი არის 2D (აქ D არის მილის გარე დიამეტრი), მაშინ საკმარისი იქნება 2D, 2.5D, 3D ან 4D. რა თქმა უნდა, ამ მოხრის რადიუსის თანაფარდობა არ არის ფიქსირებული და უნდა შეირჩეს ძრავის სივრცის რეალური განლაგების მიხედვით, მაგრამ რადიუსი არ უნდა შეირჩეს ძალიან დიდი. მოსახვევის რადიუსის სპეციფიკაცია არ უნდა იყოს ძალიან დიდი, წინააღმდეგ შემთხვევაში მრავალი მილისა და ერთი ფორმის სარგებელი დაიკარგება.
ერთი და იგივე დახრის რადიუსი გამოიყენება ერთ მილზე (ანუ ერთი მილი, ერთი ყალიბი) და სტანდარტიზებულია იმავე სპეციფიკაციის მილების დახრის რადიუსი (მრავალჯერადი მილები, ერთი ყალიბი). ეს არის დამახასიათებელი და ზოგადი ტენდენცია უცხოური მოსახვევი მილების ამჟამინდელი დიზაინისა და მოდელირებისთვის. ეს არის მექანიზაციის ერთობლიობა და ხელით შრომის შემცვლელი ავტომატიზაციის გარდაუვალი შედეგი ასევე არის დიზაინის კომბინაცია, რომელიც ადაპტირდება მოწინავე დამუშავების ტექნოლოგიასთან და მოწინავე დამუშავების ტექნოლოგია, რომელიც ხელს უწყობს დიზაინს.