Naita და Lijin ტექნოლოგია ერთობლივად შეიმუშავებენ 20,000 ტონა სიმძლავრის ინექციის ჩამოსხმის მანქანას, რომელიც სავარაუდოდ შეამცირებს საავტომობილო შასის წარმოების დროს 1-2 საათიდან 1-2 წუთამდე.
იარაღის რბოლა ჩინეთის ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების (EV) ინდუსტრიაში ვრცელდება დიდი ინექციის ჩამოსხმის მანქანებზე.
Neita, Hozon Automobile- ის ბრენდმა, დღეს გამოაცხადა, რომ მან ხელი მოაწერა სტრატეგიული თანამშრომლობის ხელშეკრულებას Lijin Technology– სთან, ჰონგ კონგის საფონდო ბირჟაზე ჩამოთვლილი ინექციის ჩამოსხმის სრული მწარმოებლის მიერ, 15 დეკემბერს, რათა ერთობლივად შეიმუშაოს 20,000 ტონიანი ინექციის ჩამოსხმის მოწყობილობა.
ეს მოწყობილობა ყველაზე ძლიერი იქნება მსოფლიოში მის სფეროში, გადააჭარბებს 12,000 ტონიანი ინექციის ჩამოსხმის მანქანებს, რომლებიც ამჟამად გამოიყენება Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) და AITO– ს 9,000 ტონიანი ინექციის ჩამოსხმის მანქანა ზეწოლის ქვეშ. ნეტამ თქვა, ისევე როგორც 7,200 ტონიანი ინექციის ჩამოსხმის მანქანა, რომელსაც Zeekr იყენებს.
ნეტას თქმით, მოწყობილობები გამოიყენებს ინტეგრირებული ინექციის ჩამოსხმის ტექნოლოგიას უფრო დიდი ნაწილებისთვის, მათ შორის B- კლასის მანქანების შასის ჩათვლით, რაც საშუალებას აძლევს Skateboard- ის შასის წარმოებას 1-2 წუთში.
ნეტა ასევე შეიძენს რამდენიმე ფართომასშტაბიანი ინექციის ჩამოსხმის მანქანას Lijin ტექნოლოგიიდან და შექმნის ერთობლივი საწარმოს, რათა ააშენოს ინექციის ჩამოსხმის სადემონსტრაციო წარმოების ბაზა აღმოსავლეთ ჩინეთის ანჰუის პროვინციაში.
ნეტას პრესრელიზში აღნიშნავს, რომ ინტეგრირებული ინექციის ჩამოსხმის მოწყობილობებს შეუძლიათ ინდივიდუალური კომპონენტების გაერთიანება, რაც მნიშვნელოვნად შეამცირებს მანქანაში ნაწილების რაოდენობას და წარმოების ხარჯების შემცირებას ტრადიციული წარმოების მეთოდებთან შედარებით.
ნეტამ თქვა, რომ ტექნოლოგიამ შეიძლება შეამციროს ავტომობილების შასის წარმოების დრო ტრადიციული 1-2 საათიდან 1-2 წუთამდე, ასევე დაეხმაროს ავტომობილების წონის შემცირებას და ავტომობილების კომფორტის გაუმჯობესებას.
ნეტამ თქვა, რომ 20,000 ტონა ინექციის ჩამოსხმის ქარხნის დაარსება მნიშვნელოვანია ხარჯების შესამცირებლად და დაეხმარება კომპანიას 2026 წლისთვის 1 მილიონზე მეტი ავტომობილის გაყიდვის მიზნის მისაღწევად.
ნეტა დაარსდა 2014 წლის ოქტომბერში და გამოუშვა თავისი პირველი მოდელი 2018 წლის ნოემბერში, გახდა ჩინეთის ერთ -ერთი პირველი ახალი ავტომწარმოებელი.
ამ წლის დასაწყისში კომპანიამ განაცხადა, რომ აპირებს ბაზარზე შესვლას 50 -ზე მეტ ქვეყანაში და რეგიონში 2024 წლისთვის და მომავალი წლის საზღვარგარეთ 100,000 ერთეულის გაყიდვას გეგმავს.
30 ოქტომბერს, ნეტამ განაცხადა, რომ ის მიზნად ისახავს გახდეს გლობალური მაღალტექნოლოგიური კომპანია, 2026 წლისთვის 1 მილიონი სატრანსპორტო საშუალების გლობალური გაყიდვებით.
კომპანიის ცნობით, Lijin Technology არის მსოფლიოში უდიდესი ინექციის ჩამოსხმის მანქანების მწარმოებელი, რომლის საბაზრო წილი 50% -ზე მეტია მატერიკზე ჩინეთში.
ამჟამად, ჩინელმა ელექტრო მანქანების ბევრმა მწარმოებელმა შემოიღო ფართომასშტაბიანი ინექციის ჩამოსხმის აპარატები. Xpeng Motors იყენებს 7000 ტონა ინექციის ჩამოსხმის მანქანას და 12,000 ტონა ინექციის ჩამოსხმის მანქანას, რათა წარმოიშვას წინა და უკანა მანქანის სხეულები მის Guangzhou- ს ქარხანაში. X9.
Cnevpost– მა ამ თვის დასაწყისში მოინახულა ქარხანა და დაინახა ორი დიდი ინექციის ჩამოსხმის მანქანა და ასევე შეიტყო, რომ Xpeng Motors დაიწყებს 16,000 ტონიანი ინექციის ჩამოსხმის აპარატის წარმოებას იანვრის შუა რიცხვებში.
პოსტის დრო: APR-25-2024